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牵引吊车大钩自动下滑什么原因

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牵引吊车大钩自动下滑什么原因

发布日期:2019-03-26 作者:济宁聚坤 点击:

1、故障现象 牵引吊车主吊钩在起吊的重物中途悬停后,若再起升时,主吊钩总要自动下滑一段距离,待油门加大后才能上升的现象,其他工作系统正常。

2、故障诊断与排除 该系统工作时,操作操纵阀和起升手柄,来自齿轮泵的压力油经减压阀至蓄能器,使其增压,同时向主卷筒离合器分泵供油;另一路压力油使卷筒液压马达旋转,并使液控换向阀动作,从而打开主卷筒抱闸,此时主吊钩开始工作。当主吊钩起升中途悬停时,该系统油路应保持着8-10MPa的压力。如果该系统由于压力损失,使其压力低于6MPa,此时一旦主吊钩起升操纵杆再次动作,抱闸则迅速打开,卷筒离合器片在瞬间得不到足够的摩擦力,使卷筒与液压马达同步转动,因此重物将下滑。待油门加大压力,补偿到8-10MPa后,重物才能上升。引起该液压系统压力损失或压力不足的原因有:主卷筒离合器分泵漏油;单向阀漏油;蓄能器氮气压力太低;减压阀输出压力太低;液控换向阀、操纵阀,或液控单向阀轻度内泄。

3、上述原因中,除离合器分泵漏油可以用眼睛直接看出外,其他原因只有通过起吊重物时才能试出。重物上升时稍加大油门,如果压力表的示值能达到8MPa以上,说明蓄能器氮气压力和减压阀输出压力正常;相反,则要分别检测这两项压力。在上述两项压力正常的情况下,停止起升动作、如果压力示值迅速下降到6MPa以下,则极有可能是原因、、或引起的。若要检查原因,只要将该单向阀拆下、反过来接于油路中(输出口不接),并操作起升手柄,看单向阀有无油流出,如有油流出则说明此阀泄漏;若要检查原因,只要依次将这几只阀的回油管松开,并用堵头堵住,然后操作起升手柄,观察阀体回油口处有无油流出。如有油流出则说明该阀内泄;若没有油流出,则说明其工作正常,对于只需测定氮气压力即可。

4、小型牵引吊车维修人员在修理工作中,主要遇到过离合器分泵漏油、蓄能器氮气压力太低,以及单向阀和液控单向阀泄漏等。

以上就是济宁聚坤工程机械有限公司讲解的牵引吊车大钩自动下滑什么原因希望能帮到大家!

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